眾多周知的起重吊鉤和鋼絲繩都屬于吊索具，并廣泛用于各種起重設(shè)備的操作中。我們從起重設(shè)備的構(gòu)成來看，鋼絲繩的兩頭掛在牽引鉤上，因?yàn)轭l繁吊運(yùn)過程中鋼絲繩將會(huì)加劇對(duì)吊鉤垂直危險(xiǎn)斷面處的磨損。尤其是載荷程度較大、路面狀況惡劣的狀況下運(yùn)行時(shí)，吊鉤和鋼絲繩磨損的愈加嚴(yán)峻，為保障安全需求定時(shí)查看吊鉤、鋼絲繩等磨損程度是否到達(dá)作廢規(guī)范。怎樣有用減緩吊鉤與鋼絲繩之間的磨損呢，下面就和大家來介紹一下。
1.拿一根長(zhǎng)度較長(zhǎng)的鋼絲繩，兩頭運(yùn)用繩卡結(jié)實(shí)主，然后讓吊鉤與鋼絲繩的觸摸由一根變成三根。經(jīng)過增加吊鉤與鋼絲繩的觸摸面積的方式，減輕兩者之間的沖突、磨損，有用延長(zhǎng)了吊鉤和鋼絲繩的運(yùn)用壽命。
2.可以用其他資料替代鋼絲繩。如用海洋輪船上用的尼龍繩或尼龍吊裝帶替代鋼絲繩，其效果也很好。另外，主張所用的鎖掛吊鉤鋼絲繩長(zhǎng)度l取1.35-1.45m。經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)知，若鋼絲繩太長(zhǎng)則吊鉤掛得高，對(duì)駕駛員的視界有影響；若鋼絲繩太短，則掛鉤時(shí)不方便，簡(jiǎn)單使掛鉤人的腰及手腕扭傷。一般來說，駕駛員身材高的取大一些的值，反之，取小一些的值。如此作業(yè)方便，并可兼顧駕駛員的視界需求。
3.還可以拿一段較長(zhǎng)的鋼管，依據(jù)鋼絲繩的形狀將其套在鋼絲繩上。讓鋼管與吊鉤外表觸摸，然后使鋼絲繩不直接與吊鉤觸摸，故起到保護(hù)吊鉤和鋼絲繩不被嚴(yán)峻磨損的效果。套管也可以采用其他的資料，如厚橡膠管、帶鋼絲網(wǎng)的高壓軟管等。
在起重設(shè)備工作前，有必要認(rèn)真查看起重的所有部件是否正常；有必要正確掌握被吊物品的重量，不允許起重超載運(yùn)用；有必要嚴(yán)厲查看吊耳，繩扣應(yīng)捆在重物的重心以上并綁縛結(jié)實(shí)；起吊的重物有凌角時(shí)，拴繩子扣前應(yīng)加襯墊；起吊重物上應(yīng)拴綁溜繩；有必要查看受力方位及受力狀況是否符合要求。
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